箱式淋雨試驗(yàn)箱適用于外部照明和信號(hào)裝置及汽車燈具外殼防護(hù)。使用高壓水泵,將一定壓力﹑一定流量的試驗(yàn)用水,通過(guò)擺桿（直/彎）噴頭淋灑在試樣上,轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)裝置,改變擺桿的擺幅﹑頻率,達(dá)到試驗(yàn)所要求的環(huán)境.可以滿足GB10485、GB4943、GB4706、GB2423、ECER3、IEC.DIN、MIL等。
汽車淋雨試驗(yàn)是一種人工環(huán)境實(shí)驗(yàn)方法，它用于測(cè)試汽車的防雨密封性能，模擬汽車在使用條件下遇到自然降雨或滴水環(huán)境因素后的影響。淋雨試驗(yàn)方法的研究和應(yīng)用至今已有多年歷史。早在70 年代法國(guó)航空標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)和英國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)中均正式規(guī)定了有關(guān)人工淋雨、暴雨和防滴水方面的條款。我國(guó)也于1990 年做出規(guī)定：GB/T 12480-90 客車防雨密封性試驗(yàn)方法。
首先根據(jù)流體力學(xué)和能量轉(zhuǎn)換理論設(shè)計(jì)淋雨實(shí)驗(yàn)室噴淋系統(tǒng)，選擇最佳節(jié)能效果和最低經(jīng)濟(jì)成本的設(shè)計(jì)方案。對(duì)每個(gè)噴頭的噴水量進(jìn)行分析計(jì)算，把計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)錄入計(jì)算機(jī)，利用ANSYS 模擬軟件，對(duì)淋雨試驗(yàn)進(jìn)行模擬仿真，以達(dá)到設(shè)計(jì)結(jié)果的可視化�？梢宰層脩敉ㄟ^(guò)可視化的模擬仿真系統(tǒng)直接對(duì)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備有所了解，并可以根據(jù)用戶的要求隨意調(diào)整各個(gè)參數(shù)，通過(guò)人機(jī)交互達(dá)到改進(jìn)設(shè)計(jì)的目的，從而滿足不同用戶的各種需求。例如，試驗(yàn)對(duì)象可以是整車,也可以是車身部分。如果為卡車,只對(duì)駕駛室部分進(jìn)行淋雨試驗(yàn)就足夠了,同時(shí)也可節(jié)約資金。實(shí)現(xiàn)縮短設(shè)計(jì)周期、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、節(jié)約設(shè)計(jì)成本的目的，以此促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 |
